Підключення за допомогою фазозсувного конденсатора (штучний фазовий метод) Найбільш поширений і простий спосіб підключення трифазного електродвигуна до однофазної мережі – це спосіб із застосуванням фазозсувного конденсатора, через який запитується третя обмотка електродвигуна.
Технічні фахівці галузі розробили методи адаптації трифазних двигунів для роботи на однофазному живленні , хоча це пов'язано з компромісами. Одним з таких методів є використання фазового перетворювача або статичного перетворювача, або роторного фазового перетворювача.
Вмикати трифазний пристрій в однофазну мережу заборонено. Запас потужності перетворювача частоти повинен становити щонайменше 2 кВт. При роботі 3 фазного двигуна в однофазній мережі спостерігаються значні кидки напруги та струму, за нестачі потужності перетворювача робота приводу буде нестабільна.
Крім цього, частотник дозволяє підключати трифазні двигуни до однофазних мереж без втрат потужності. Перетворювачі частоти трансформують напругу електромережі частотою 50 Гц імпульсне з частотою від 0 Гц до 1 кГц.
Якщо пусковий конденсатор і пускова обмотка живляться лише під час запуску, беруть 70 мікрофарад на 1 кіловат потужності двигуна. Якщо робочий конденсатор разом із додатковою обмоткою живляться постійно, то беруть близько 30 мікрофарад на кіловат.
Навіть у будь-якому трифазному електродвигуні її немає, ось тут нуль і потрібен. Можуть бути різні включення споживачів до трифазної мережі 380 В. І нулі бувають різні. Найпростіший випадок – трифазний електродвигун.